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双板联动侧滑台实操指南:检测流程、数据记录与合规性判定

  • 发布时间:2025.07.19
  • 作者:万国科技
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摘要:

一、检测流程 1. 检测前准备 确保侧滑台台面平整,滑板回位灵活,回零正常。 检查滑板导轨润滑情况,必要时进行 excerpt …

一、检测流程

1. 检测前准备
  • 设备检查

确保侧滑台台面平整,滑板回位灵活,回零正常。

检查滑板导轨润滑情况,必要时进行清洁和润滑。

车辆准备

轮胎气压需符合车辆制造商规定。

清理轮胎表面油渍、水渍及嵌入的石子、杂物。

2. 检测操作

车辆通过

以3~5 km/h的速度直线通过侧滑台,禁止转向或制动。

双板联动式侧滑台会同时向内或向外移动,测量轮胎侧滑量。

数据读取

当车辆完全通过滑板后,记录仪表显示的最大侧滑量及方向。

方向约定:滑板向外侧移动记为负值(车轮向内侧滑动),向内移动记为正值(车轮向外侧滑动)。

3. 检测结束

锁止滑板,切断电源。

若检测不合格,需进行调整后复测。

二、数据记录

1. 记录内容

侧滑量数值:单位m/km,保留小数点后一位。

侧滑方向:记录滑板移动方向(向内/向外)。

辆信息:车型、轮胎型号、轮胎气压。

检测时间:精确到分钟。

2. 设备显示与解读

指针式仪表

绿色区域(0~3 m/km):合规。

黄色区域(3~5 m/km):警告,需关注。

红色区域(>5 m/km):不合格,需立即调整。

数字式仪表

直接显示侧滑量数值及方向,部分设备配有声光报警功能。

三、合规性判定

1. 判定标准

GB7258-2012规定

非独立悬架车辆侧滑量需在±5 m/km以内。

独立悬架或双转向轴车辆可能有特殊规定,需参照具体标准。

2. 不合格处理

轻微超标

调整前轮前束或外倾角,复测至合规。

严重超标

检查悬架部件变形、转向间隙及轮胎磨损情况。

使用四轮定位仪进行全面检测,修正定位参数。

四、设备维护与校准

1. 日常清洁

每班工作结束后,清洁滑板及仪表表面。

定期检查滑板导轨,清除污物并加注润滑油。

2. 定期润滑

每月对中央连杆机构进行润滑。

年终进行全面保养,包括支承滚轮清洁和润滑。

3. 校准

静态校准

使用百分表检查滑板位移,调整至标准值。

动态校准

通过仪器模拟信号,验证动态示值误差。

双板联动侧滑台是评估车辆操控稳定性的关键设备,其检测流程需严格遵循规范,数据记录需准确完整,合规性判定需依据国家标准。通过定期维护和校准,可确保设备测量精度,为车辆安全提供可靠保障。

万国科技,为您提供安全、高效、精确的机动车检测设备

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