日前，交通运输部、科技部结合印发了《交通范畴科技革新中临时进展规划大纲（2021-2035年）》（交科技发〔2022〕11号，以下简称《大纲》）。《大纲》是贯彻习近平主席在第二届结合国全球可继续交通大会宗旨讲话肉体，片面落实《交通强国建立大纲》《国度综合平面交通网规划大纲》布置的有关科技革新义务的一份指点性文件，也是我部初次结合科技部出台的交通运输范畴中临时科技革新进展规划。《大纲》明白了将来十五年我邦交通运输科技革新任务的指点思想、根本准绳和进展目的，并对重点义务作了零碎布局，是指点将来十五年我邦交通运输科技革新的纲要性文件。
   一、出台背景
   为片面贯彻落实党地方关于加速建立科技强国、交通强国的战略布置，2020年，交通运输部与科技部签署了《关于科技革新驱动加速建立交通强国的协作协议》，明白将共同谋划“十四五”及将来十五年交通运输范畴科技革新次要义务。在整理交通运输科技革新现状、研判科技进展情势、调研科技研发需求等根底上，交通运输部会同科技部为落实《交通运输部 科技技术部关于科技革新驱动加速建立交通强国的意见》和《国度中临时科技和技术进展规划（2021-2035年）》，研讨编制了《大纲》，旨在为交通运输范畴科技革新任务指引方向，支撑加速推进交通运输进展由依托传统要素驱意向愈加注重革新驱动改变，共同书写科技与交通交融进展的新文章。
    二、交通运输科技革新获得明显成效
    党的十八大以来，科技革新支撑交通运输完成了跨越式进展。交通根底设备建立技术跻出身界前列，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批世界级工程建成运营；局部交通配备世界抢先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等严重工程配备和复兴号中国规范动车组、C919大型客机等载运配备代表了中国制造的才能；新一代讯息技术在交通运输范畴普遍使用，智慧公路、智能航运、智能高铁、智慧民航、智能仓储配送等疾速进展；交通运输科技革新才能进一步夯实，科技人才队伍不时壮大、构造层次不时优化，交通运输科技革新体制机制不时完善，为科技革新驱动加速建立交通强国奠基了良好根底。
   三、精确掌握交通运输科技革新的新情势
   当今世界正派历百年未有之大变局，新一轮科技反动和产业革新加快演进，学科穿插交融不时进展，科技技术和经济社会进展加快浸透交融，科技革新变为国际战略博弈的次要战场。交通是经济的头绪和文明的纽带，我国正在加速建立交通强国，必需要将科技革新摆在愈加突出的中心位置，实在做到“四个坚持”。一是坚持面向世界科技前沿，推进人工智能、新资料、新动力、空天讯息等范畴前沿技术与交通运输深度交融，加速打破中心根底软件、高端控制芯片、发起机、中心零部件等关键中心技术；二是坚持面向经济主战场，构建数字化、网络化、智能化、绿色化的综合交通运输零碎，效劳国度严重战略施行，加速推进产业转型晋级；三是坚持面向国度严重需求，发扬交通运输严重使用场景牵引作用，推进智能绿色制造、平安高效清洁动力、资源高效应用和生态环保等技术加快使用；四是坚持面向人民生命安康，促进应急处置、生物平安、医疗卫生等技术在交通运输范畴使用，提升交通运输在应对严重自然灾祸、重特大平安事故、严重疫情防控及紧急救助等事情中的保通保畅才能，提升综合交通应急保证技术程度。
   四、突出高程度科技自立自强，坚持四项准绳、提出“三阶段”进展目的
 《大纲》以习近平新时代中国特征社会主义思想为指点，围绕构建顺应交通强国需求的科技革新体系，坚持以科技研发使用为重点，以科技革新才能建立为根底，以营建革新政策制度环境为保证，片面提升交通运输科技革新程度。《大纲》提出，交通运输科技革新要坚持“目的引领、重点打破、协同交融、自主开放”的准绳，明白2025、2030、2035年的“三阶段”目的，提出到2035年，交通运输科技革新程度总体迈出世界前列，根底研讨和原始革新才能片面加强，关键中心技术自主可控，前沿技术与交通运输片面交融，根本建成顺应交通强国需求的科技革新体系的目的。
   五、面向科技革新驱动加速建立交通强国布局七项义务
 《大纲》从交通根底设备、交通配备、运输效劳三个要素维度和智慧、平安、绿色三个价值维度布局六方面研发义务，并对新时期交通运输科技革新才能建立举行了布置：
  （一）提升根底设备高品质建养技术程度。围绕支撑构建更平安、更耐久、更智能的综合平面交通网，布局了强化综合交通运输实际研讨，提升国度严重战略通道建立技术程度，增强交通根底设备临时功能科技观测，推进根底设备数字化晋级等义务。
   （二）提升交通配备关键技术自主化程度。围绕促进我邦交通配备和关键中心零部件自立自强，布局了加速载运配备技术晋级，强化工程和应急救援公用保证配备研发，打破中心零部件关键中心技术等。同时还布置了超高速商用飞机、超高速列车、飞翔汽车等新型载运工具研发，以抢占前沿配备先机。
   （三）推进运输效劳与组织智能高效进展。围绕构建“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，加速新一代讯息技术在综合运输效劳范畴的交融革新使用，提升旅客便捷顺畅联程运输和货物经济高效多式联运程度，加强城市交通拥堵综合管理技术才能。
  （四）鼎力推进深度交融的智慧交通建立。围绕片面提升智慧交通进展程度，集中霸占交通运输专业软件、公用零碎等关键中心技术，加速新一代讯息技术及空天讯息技术与交通运输交融革新使用，加速进展交通运输新型根底设备。
 （五）推进一体化协异化的安全交通建立。围绕交通运输效劳平安应急保证新趋向新要求，从路网风险管控、港航平安应急、轨道交通自动平安以及综合交通应急等范畴，布局了智能平安保证、风险智能管控、疾速应急处置及严重疫情应急保证、关键岗位人员形态监测评价等技术研发。
  （六）构建全寿命周期绿色交通技术体系。围绕落实国度碳达峰碳中和布置要求，布局了根底设备绿色建养、绿色环保运输效劳、低碳交通技术等研发使用，片面提升交通运输可继续进展程度。
  （七）提升新时期交通运输科技革新才能。聚焦根本建成顺应交通强国需求的科技革新体系，从体制机制变革革新、科技革新平台体系完善、高程度科技人才队伍培育、国际交流协作、效果转化使用、规范法规体系建立和科普才能提升等方面布置义务。
  六、增强协同联动，保证《大纲》顺利施行
 《大纲》施行，要突出重点、分清轻重缓急，把有关义务合理的布置在五年规划和年度的重点任务布置中。
   一是增强组织协调，创立健全部门协同、部省联动、政企协作的协同推进机制，深化“科交协同”，完善交通运输技术革新联席会议制度。
  二是拓宽资金渠道，争取地方财政科技研发资金支持，推进设立交通范畴国度根底研讨结合基金，加大工程建立项目研讨实验费对科技研发和效果推行的支持力度，鼓舞企业创立科技投入稳固增长机制，强化科技金融革新，完善多元化投入机制。
  三是优化革新气氛，鼎力弘扬新时代科技家肉体，增强知识产权爱护，加速科研诚信建立，建立全邦交通运输新闻宣传讯息共享云平台，充沛调动大众普遍参与和支持科技革新的积极性。
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