汽车侧滑检验台（仪）

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性能特点：

1、整体框架，安装方便
2、外观简洁大方，耐腐蚀，硬度高
3、经久耐用，数据精确可靠
4、标准通讯接口，便于设备联网

应用行业：

广泛应用于汽车4S站、维修服务中心、小型汽车检测站、汽车客运车站、教学科研单位等行业领域

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产品简介

本检验台主要用于动态测量汽车前轮侧滑量并判断其是否格,WGCH-3F/10F/10FS/13F/13FS型适用于轴载质量不大于3000/10000/10000/13000/13000kg的各型汽车。

研发依据

1,JT/T 507-2004 《汽车侧滑检验台》

2,JJG 908-2009 《汽车侧滑检验台检定规程》

技术特点

产品依据JT/T507-2004《汽车侧滑检验台》设计、制造和检验。

产品符合国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》

设备表面采用全面喷涂工艺，外观简洁大方，耐腐蚀，硬度高。

采用整体焊接技术，经特殊仪器消除应力，结构稳定牢固，不易变形。

采用控制采集系统集成嵌入方式，结构设计合理，维护安装便捷，具有标准通讯接口，便于联网。

双板联动式侧滑台，技术成熟，制造工艺先进，双板联动式结构，测试同步性好。

传动部件经特殊硬化处理，强度高、耐磨损。

产品畅销国内外，能够长期可靠稳定地工作。

带300mm放松板，车轮驶上侧滑板前先经过放松板，以消除车轮与地面间产生的向内或向外的侧滑力。

具有标准通讯接口，便于设备联网

技术参数

型号	WGCH-3F	WGCH-10F	WGCH-10FS	WGCH-13F	WGCH-13FS
最大承载质量 kg	3000	10000	10000	13000	13000
双转向桥测量装置	—	—	有	—	有
量程范围 m/km	-15~+15	-15~+15	-15~+15	-15~+15	-15~+15
示值误差(m/km)	±0.2	±0.2	±0.2	±0.2	±0.2
同步性误差(mm)	≤0.1	≤0.1	≤0.1	≤0.1	≤0.1
滑板尺寸 L×B， mm	1100×1000	1100×1000	1100×1000	1100×1000	1100×1000
放松板尺寸 L×B， mm	1100×300	1100×300	1100×300	1100×300	1100×300
测试车辆轮距（内宽×外宽）mm	700×2900	700×2900	700×2900	700×2900	700×2900
外形尺寸 l×b×h，mm	3400×1436×180	3400×1436×180	3400×1436×180	3400×1436×180	3400×1436×180
结构形式	框架焊接	框架焊接	框架焊接	框架焊接	框架焊接