一、适用范围

本规程适用于双滑板式汽车侧滑检验台的首次检定、后续检定和使用中检验，单滑板式汽车侧滑检验台的校准可参照执行。

二、核心计量性能要求

1. 零点漂移
   1. 侧滑台在15分钟内的零点漂移量不得超过 ±0.2 m/km，确保设备在无外力作用下的稳定性。
2. 零值误差
   1. 侧滑量零值误差不得超过 ±0.2 m/km，即设备在零位状态下的测量偏差需严格控制。
3. 示值误差
   1. 静态示值误差：在3m/km、5m/km、7m/km三个测试点，示值误差不得超过 ±0.2 m/km。
   1. 动态示值误差（若适用）：需满足与静态相同的精度要求，确保动态检测的准确性。
4. 示值重复性
   1. 重复性误差不得超过 0.1 m/km，即同一测试点多次测量的最大偏差需控制在允许范围内。
5. 滑板位移同步性
   1. 双滑板联动侧滑台左右滑板位移同步性偏差不得超过 0.1 mm，避免因滑板不同步导致测量误差。
6. 滑板移动所需作用力
   1. 滑板从零位移动0.1 mm时，所需作用力不得超过 60 N；
   1. 滑板移动至侧滑量5 m/km时，所需作用力不得超过 120 N，确保滑板移动的顺畅性。

三、通用技术要求

1. 外观及标识
   1. 设备需有清晰的铭牌，标明设备名称、规格型号、额定载荷、测试量程、制造厂名、生产日期及出厂编号。
   1. 滑板移动应灵活平稳，无阻滞或晃动现象；数字式仪表显示清晰稳定，指针式仪表指针无弯曲、跳动或卡滞。
2. 电气安全性
   1. 侧滑台应可靠接地，并配备接地标志，确保操作安全。

四、计量器具控制流程

1. 检定条件
   1. 环境条件：温度0～40℃，相对湿度≤85%，电源电压AC (220±22) V，且无污染、振动及电磁干扰。
   1. 检定用设备：包括百分表（精度0.01 mm）、工作测力仪（精度5 N）、挡位工具、磁性表座等。
2. 检定项目与方法
   1. 零点漂移：预热15分钟后，每隔5分钟观察零位值，连续3次，漂移量需符合要求。
   1. 零值误差：通过移动滑板至特定侧滑量（如3.0 m/km、0.4 m/km）后释放，观察回位示值，重复3次。
   1. 示值误差：在3m/km、5m/km、7m/km测试点，用微动工具推动滑板，记录百分表示值与侧滑台示值，计算误差。
   1. 滑板位移同步性：同时推动左右滑板至侧滑量5 m/km，读取百分表示值差值。
   1. 滑板移动作用力：用测力计拉动滑板，记录移动0.1 mm及5 m/km时的作用力。
3. 检定结果处理
   1. 合格设备颁发检定证书，不合格设备颁发检定结果通知书，并列出不合格项及数据。
   1. 检定周期一般不超过 1年，确保设备持续符合标准。

五、规程修订背景与意义

• 修订背景：原规程（JJG908-1996）发布十余年后，其编排格式及技术参数已不符合现行标准（如JJF1002-1998），且交通部行业标准JT/T507-2004对部分参数进行了修改，因此需修订以适应新需求。
• 修订内容：包括增加术语定义、细化计量性能要求（如滑板位移同步性、移动作用力）、优化检定方法等，提升了规程的科学性和可操作性。
• 意义：通过严格规定侧滑台的计量性能要求及检定方法，确保设备测量准确性，为汽车安全检测提供可靠依据，保障道路交通安全。