对于有车一族而言，车辆年检是每年必做的 “例行公事”。不少车主只知道要把车开到检测站，却对检测线上各类设备的作用一知半解。今天，我们就全程追踪一辆家用轿车的过检流程，带你认识这些守护车辆安全的 “特殊岗位”。

车辆驶入检测站后，首先要进入外观检测区。这里的 “主角” 是外观检测工位和智能拍照设备。工作人员会对照车辆行驶证，检查车身颜色、车窗玻璃、轮胎规格等是否与登记信息一致，同时查看车身有无明显改装、破损。智能拍照设备则会从多个角度拍摄车辆外观，自动比对数据库信息，确保车辆 “身份” 无误。若发现车窗贴膜透光率不达标、轮胎花纹深度不足等问题，车辆将无法进入下一环节。

完成外观检测后，车辆会被开到安全性能检测线，这里堪称车辆安全的 “全面体检中心”。第一个 “岗位” 是侧滑检测台，它能通过台面传感器检测车辆转向系统是否存在侧滑现象，若侧滑量超标，可能意味着转向拉杆松动或前轮定位异常。紧接着，车辆驶入轴重检测台，设备会精准测量每个车轮的重量，判断车辆是否存在超载或轴荷分布不均的情况，这直接关系到刹车系统的受力平衡。

刹车检测是安全性能检测的核心环节，由滚筒反力式制动检验台负责。车辆驶上滚筒后，滚筒模拟路面转动，刹车时设备会测量各车轮的制动力大小和平衡度。工作人员会分别测试驻车制动（手刹）和行车制动，若制动力不足或左右车轮制动力差值过大，车辆需要维修调整后重新检测。此外，灯光检测工位的全自动灯光检测仪会自动对准车辆大灯，检测灯光的照射角度、强度是否符合国家标准，确保夜间行车视野安全。

最后，车辆会进入环保检测区，接受尾气排放检测。汽油车主要通过简易工况法检测设备，在模拟行驶状态下，采集尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等污染物浓度；柴油车则需通过不透光烟度计，检测尾气中的黑烟含量。若排放超标，车辆需维修治理后再次检测，直至达标才能获得年检合格标志。

从外观检查到安全性能测试，再到环保检测，检测线上的每一台设备、每一个环节都各司其职，共同为车辆安全和道路环境保驾护航。了解这些 “岗位” 的作用，不仅能让车主更清晰地认识年检流程，也能促使大家更加重视日常车辆保养，让每一次出行都更安心。