2026年8月4日，工业和信息化部装备工业一司组织了一场重要座谈，召集了道路机动车辆检验检测机构，分析当前产品安全和检验检测工作形势，部署规范行业竞争秩序、提升检验检测工作质量相关工作。国家市场监督管理总局认可与检验检测监督管理司、装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心等权威机构以及多家整车和零部件检验检测机构的负责人参加了座谈。

这场座谈会释放的信号很明确：机动车检验检测行业的规范化管理正在提速。

检验检测是质量基础设施的重要组成部分，是守牢道路机动车辆产品安全底线的重要关口。会议对检验检测机构提出了四个方面的要求，每一条都值得深入理解。

第一，深入开展自查，把问题找出来。 会议要求检验检测机构系统查找自身在产品检验检测等方面存在的问题，认真做好整改工作。这不是走过场的自查，而是要真查真改。设备校准是否到位、检测流程是否规范、人员操作是否符合标准、数据记录是否完整可追溯——这些看似细节的问题，实际上直接关系到每一份检测报告的真实性和可靠性。自查不是被动应付检查，而是主动发现问题、主动改进提升。把问题解决在监管到来之前，才是负责任的态度。

第二，加强行业自律，把公信力守住了。 会议要求检验检测机构聚焦主责主业，强化责任担当，加强诚信自律建设，共同维护全行业的公信力。这几年机动车检测行业发展很快，但不可否认，部分机构为了抢客户、压成本，在检测质量上打了折扣，甚至出现了弄虚作假的行为。检测行业的公信力一旦受损，修复起来代价巨大。每一家机构都是行业生态的一部分，自律不仅是对自己负责，也是对全行业负责。

第三，守牢产品安全底线，把检测关把好了。 会议特别强调，要落实样车管理、人员管理、流程管理等工作质量管控措施。样车怎么管、人员怎么管、流程怎么管，每一个环节都有章可循、有据可查，才能真正做到“检得出、测得准”。此外，会议还要求加强对产品“激进式”创新设计风险隐患的甄别和测试验证，加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估。随着智能网联汽车和自动驾驶技术的快速发展，传统检测手段和方法正在面临新的挑战。检测机构和设备供应商都需要紧跟技术发展的步伐，不断提升检测能力，才能应对新车型、新技术带来的检测需求变化。

第四，提升能力水平，把标准跟上来了。 会议要求积极参与标准法规制修订，加快构建面向智能网联汽车的测试与评价体系，加强道路机动车辆检验检测能力建设。标准是检测的依据，能力是检测的底气。跟不上标准更新的节奏，检测就失去了准绳；能力跟不上技术发展的步伐，检测就无法胜任新任务。对于检测机构来说，持续投入设备更新、人员培训和技术研发，不是额外的成本，而是生存和发展的基本前提。

座谈会还传递了一个重要信息：下一步，工业和信息化部将会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，加大工作检查力度，督促指导检验检测机构落实产品安全“守门人”责任，对存在问题的机构实施联合惩戒。 这意味着，监管不再是“提醒一下、整改一下”就完事了，而是有检查、有惩戒、有闭环的常态化管理。对于合规经营的机构来说，这是好事——市场秩序规范了，劣币驱逐良币的现象就会减少；对于还在观望、心存侥幸的机构来说，该醒醒了。

机动车检验检测行业正处在一个关键的转型期。从“有没有”到“好不好”，从“量”的扩张到“质”的提升，这是行业发展的必然趋势。那些率先把设备校准到位、把流程规范到位、把人员培训到位的机构，将在新一轮行业洗牌中占据主动。那些还在靠低价竞争、靠糊弄过关的机构，生存空间只会越来越小。

规范机动车检测，不是选择题，是必答题。答好了，路越走越宽；答不好，迟早被淘汰。对于每一位从业者来说，与其被动等待监管来查，不如主动按照会议要求，把该做的事情做到位。设备该检的检、流程该走的走、记录该留的留、人员该培训的培训——这些看似基础的工作，正是行业健康发展的根基。

河南万国科技股份有限公司成立于2006年，深耕机动车检测设备领域近二十年，产品覆盖安全性能检测、环保排放检测、新能源汽车检测等多个领域。公司始终关注行业政策动态与技术发展趋势，致力于为检验检测机构提供符合国家标准、经得起监管检验的检测设备和系统解决方案，助力行业规范化发展。